Op 5 februari 2025 gingen aannemers van Bouwunie West-Vlaanderen in overleg met John Crombez, burgemeester van Oostende. Het gesprek verliep constructief en bracht belangrijke aandachtspunten voor de bouwsector in de kuststad naar voren.
De bouwsector in Oostende kan rekenen op een stabiel investeringsritme, wat positief nieuws is voor lokale KMO’s. Burgemeester Crombez benadrukte dat er nog heel wat werk op de plank ligt, met onder meer grootschalige infrastructuurprojecten en de bouw en renovatie van sociale woningen door Woonsprong, de sociale woningmaatschappij aan de kust. “De woonbehoefte in Oostende blijft groot. We zoeken naar manieren waarop de lokale overheid en de privésector kunnen samenwerken om kwaliteitsvolle, betaalbare woningen te realiseren,” aldus Crombez.
Mobiliteits- en parkeeruitdagingen
Aannemers vermijden vandaag de stadskern omwille van mobiliteits- en parkeerproblemen. Circulatieplannen, files, autoloze zones en hoge parkeerkosten maken het moeilijk om efficiënt te werken. Wie wel in de binnenstad aan de slag gaat, ondervindt vooral problemen rond parkeren en vergunningen.
Bouwunie pleitte daarom voor een soepeler parkeerbeleid, met onder andere:
- Interventiekaarten: waarmee installateurs zoals CV-techniekers, elektriciens en dakwerkers tijdelijk kunnen parkeren voor dringende werkzaamheden.
- Tijdelijke werfkaarten: die bouwbedrijven in stedelijke zones toelaten hun bedrijfsvoertuig gedurende een bepaalde periode op een werflocatie te parkeren.
Daarnaast werd de problematische verkeersdoorstroming op de Torhoutsesteenweg besproken. Aannemers en handelaars vragen proefopstellingen en overleg om de situatie te verbeteren.
Snellere vergunningen en minder administratieve lasten
De stad Oostende engageert zich om vergunningen sneller en vlotter af te leveren, met meer uniforme regelgeving over de gemeentegrenzen heen en een uniek aanspreekpunt per gemeente. Extra belastingen of GAS-boetes blijven achterwege, wat een positieve evolutie is voor de sector.
Vraag naar lastenverlaging en afschaffing drijfkrachtbelasting
Ondernemers benadrukten de nood aan lastenverlaging. Door stijgende kosten voor energie, materialen en administratie kunnen prijsverhogingen niet altijd worden doorgerekend aan de klant. In Oostende geldt bovendien nog steeds een drijfkrachtbelasting op motoren en machines, een maatregel die ooit werd ingevoerd om handenarbeid te beschermen maar ondertussen verouderd is. Bouwunie vraagt om deze belasting af te schaffen, zodat ondernemen in Oostende niet duurder is dan in andere gemeenten.
Deelnemers aan het overleg
Van links naar rechts: Filip Cauwelier (Dakwerken Cauwelier – Staden), Vincent Decruyenaere (Bouwunie West-Vlaanderen), Arnaud Cornille (Verstraete Entreprises - Jabbeke), Geert Maene (Maene L. - Brugge), John Crombez (Stad Oostende), Bjorn Schaek (DSV Crop - Meulebeke), Bernard Joye (Enjoye Concrete - Veurne), Olivier Mares (Sanecal-Van Huele - Oostende). Op de foto ontbreekt Jeroen Verniers (Schrijnwerkerij Verniers - Oostende).
